SiteHeart

Транзисторные системы зажигания

Транзисторные системы зажигания бывают как управляемые контактами, так и бесконтактные. Мы рекомендуем пользоваться испытанными устройствами солидных производителей (например, фирмы Бош), так как они постоянно развиваются и имеют в наличии больше различных ноу-хау.

Транзисторные системы зажигания


Прежде чем описывать отдельные устройства подробно, коротко определим область применения различных систем зажигания:
• Обычное зажигание (SZ)
Его достаточно для форсированных моторов с не слишком большой степенью сжатия; при правильной установке выдаёт до 18000 искр/мин.
• Контактно-транзисторное зажигание (TSZ-k).
Достаточно для наиболее форсированных моторов, при правильной установке 111
выдаст до 21000 искр/мин. Особенно удобно при переоборудовании обычного зажигания.
• Бесконтактное транзисторное зажигание (TSZ)
Оно имеет еще больше преимуществ, чем TSZ-k. Различают электронные системы зажигания с индуктивным датчиком (TSZ-i) и с датчиком Холла (TSZ-h).
TSZ-i используется как для гоночных, так и для серийных моторов в США и Германии. TSZ-h очень хорошо подходит для переоборудовании обычного зажигания. Оба устройства позволяют достигать частоты 30 000 искр/мин.
• Конденсаторное зажигание (HKZ)
HKZ бывает как контактным, так и бесконтактным. В зависимости от датчика они могут выдавать до 30000 искр/мин.Для переоборудования рекомендуем, тем не менее, только бесконтактное исполнение.
По мере своего развития транзисторные устройства вытесняют HKZ.

← Назад к списку новостей

|
Заказать звонок
CAPTCHA