SiteHeart

Проблемы с запуском исправного двигателя

НЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРИЧИНЫ

Проблемы с запуском исправного двигателя


1. На свечах скопился конденсат в результате длительного простоя автомобиля без эксплуатации.

2. На крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках осела влага. Произойти это может летним утром, если ночью было влажно или резко понижалась температура.

3. Если двигатель отказывается запускаться зимним утром, возможно, крышка распределителя, провода высокого напряжения и их наконечники покрылись инеем или изморозью, особенно если ночью отмечался резкий перепад температур.

4. Если двигатель заглох после преодоления глубокой лужи или проезда брода, на крышку распределителя, провода высокого напряжения и их наконечники попала вода.

5. Возможно, выхлопная труба забилась землей, к примеру, при совершении маневра задним ходом в яме, или она залита водой, если машина встала в глубокой луже.

6. Включена передача, т. е. находится не в нейтральном положении.

7. Не отключена собственная блокировка подачи тока или топлива.

НЕПОЛАДКИ В ЭЛЕКТРОСИСТЕМЕ

1. Перегорел предохранитель.

2. Произошел разрыв проводов, в цепи запуска или они соединены неплотно.

Диагностика неисправностей легкового автомобиля

3. Повреждение замка зажигания.

4. Разрядился или был поврежден аккумулятор, при этом не горят фары и не работает стеклоочиститель.

5. Ослабление или коррозия клемм аккумулятора.

6. Неисправна противоугонная или какая:либо другая система, включенная в цепь системы зажигания.

7. Возможно, в венце маховика застряла шестерня стартера.

8. Произошло повреждение тягового реле стартера.

НЕПОЛАДКИ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

1. В момент включения зажигания в бензопроводе карбюратора не срабатывает электромагнитный клапан.

2. Из-за того что не прикрыта воздушная заслонка, при холодном двигателе образуется бедная смесь.

3. Происходит, подсос воздуха не только через диффузор карбюратора, что приводит к образованию бедной смеси.

4. Воздушная заслонка прикрыта, из-за чего происходит образование богатой смеси при горячем двигателе.

5. Из-за резких нажатий на педаль газа во впускном коллекторе скопилось излишнее количество бензина.

6. Произошло засорение топливного фильтра, трубки или вентиляции бака, поэтому топливо не доходит до форсунок впрыска или карбюратора.

7. Вышел из строя топливный насос.

8. В топливо попала вода.

9. Если погода жаркая, возможно, в топливопроводе образовались паровые пробки.

10. Сильно загрязнен воздушный фильтр.

11. Произошло переобогащение смеси, в карбюраторе резко повысился уровень топлива.

12. Застревание воздушной заслонки.

13. Карбюратор неправильно отрегулирован.

Проблемы с запуском исправного двигателя

14. Загрязнение распылителей карбюратора или форсунок впрыска.

15. Вышла из строя система улавливания паров бензина.

НЕПОЛАДКИ В СИСТЕМЕ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ

1. Изношенность ремня (или цепи) привода газораспределения (сбой фаз).

2. Неправильная регулировка зазоров клапанов.

← Назад к списку новостей

|
Заказать звонок
CAPTCHA