SiteHeart

Обработка каналов.

Обработка каналов.


Считается, что поперечные сечения каналов нужно сделать шире для большей пропускной способности. Для этих работ понадобится бормашина с гибким валом и шарошки. С помощи этих инструментов относительно просто обработать головки из легкого сплава. Во впускном коллекторе и фланце выпускного коллектора поперечные сечения выравниваются. Овальный канал впуска высотой 34 мм и шириной 30 мм, также овальный выпускной 34 и 26 мм можно существенно расширить только на стыке, так как каналы выполнены очень тесно, а их стенки очень тонкие (примерно 3-4 мм).

Обработка каналов.

Расширенные и хорошо обработанные каналы предпосылка для получения большой мощности.

Таким образом, остаётся лишь устранить сужения и мешающие выступы, и, незначительно расширяя каналы, сгладить их стенки. Если устанавливались большие клапаны и новые сёдла, канал нужно соответствующим образом подогнать. В стыках между коллекторами и каналами нужно получить безупречные переходы, причем приспосабливать нужно коллекторы. Большее значение придают впускным каналам – их нужно обработать особенно тщательно и гладко. У мотора Golf/Jetta/Scirocco самое узкое место в районе выпускного клапана. Поэтому для увеличения мощности нужно расширить выпускной канал в районе клапана, а также использовать большие выпускные клапаны. Втулки-направляющие клапана нельзя укорачивать как на впуске, так и на выпуске.

Обработка каналов.

Обрабатывать тарелки клапанов до такой малой толщины нужно только у спортивных моторов.


← Назад к списку новостей

|
Заказать звонок
CAPTCHA